All posts by : masta

Он экстравагантен – это да. Но при чем тут популизм? Посмотрите: все, что он обещал во время перевыборной кампании – выполняется. Какой же это популизм?

Популисты это те, кто в угоду избирателям раздают пустые, невыполнимые обещания, заранее зная, что выполнять их не собираются. Целью популистских кампаний является приход к власти и возможность продолжать и дальше вешать лапшу на уши людям.

Самым лучшим примером популиста является Барак Обама с его умением произносить сладкие речи, но ничего не делать. Обама – демократ, и именно демократы в США являются левыми популистами.

За годы правления Барака Обамы в США демократы уверовали в свою исключительность и чуть ли не безальтернативность. За этот период в мире началось несколько кровавых военно-политических конфликтов, вроде войны в Сирии, Россия атаковала Грузию и, увидев реакцию (точнее, отсутствие реакции) ставшего президентом Обамы на это, напала на Украину. Именно демократы в США подписывали невыгодные Америке торговые соглашения и согласовывали провальную ядерную сделку с Ираном, которая теперь грозит дисбалансом всему региону. Все это делалось из соображений популизма, пиара, абстрактных «общественных нужд».

Такую методику популизма сейчас используют власти в Украине, когда вместо «хлеба» – рабочих мест и экономического роста – манипулируют темой языка. Хотя, чему удивляться? У власти в Украине настоящие социалисты и социал-демократы – как при Обаме в США.

Дональд Трамп совершенно не похож на привычных рафинированных американских политиков. Либеральный политический истеблишмент пошел против него буквально войной. За последние год-полтора на Трампа и его окружение сыпались ничем не доказанные обвинения. Что бы он не делал – СМИ, поддерживающие демократическую партию, показывают его исключительно в негативном контексте. Эти же СМИ все время демонстрируют «протестующих» против всего на свете.

Сегодня Трамп победил вновь и серьёзно. Его номинант утвержден Сенатом на пост судьи Верховного Суда (это аналог украинского Конституционного суда). Судьи избираются туда пожизненно или пока сами не уйдут в отставку. Всего в Верховном Суде 9 судей, большинство в суде имеет решающее значение при рассмотрении важнейших вопросов федерального уровня.

4 судей в Верховный Суд назначили президенты Клинтон и Обама, оба – из демократической партии. Еще троих – республиканец Джордж Буш, одного ранее назначили по квоте Трампа, и назначение это прошло тихо и мирно. Политически был баланс 4 на 4 плюс один условно нейтральный судья, назначенный еще Рейганом.

И тут одно кресло освободилось. Трамп номинировал Бретта Кавано – кандидата с идеальной репутацией, безупречным послужным списком и авторитетом в профессиональной среде. Но политики и СМИ, работающие в поддержку демократической партии, устроили против него такую психологическую атаку, что эхо ее попало даже в украинские новости. Все внезапно появившиеся обвинения в попытках изнасилования и пьянстве были расследованы ФБР и не нашли подтверждений.

Но целью этой кампании был даже не сам кандидат, не Кавано как юрист. Целью было помешать республиканцам получить большинство в Верховном Суде.

Демократы своей цели не достигли, Кавано был утвержден и уже принял присягу.

В итоге политический баланс сил в США сместился в сторону республиканцев. Они имеют большинство в Верховном Суде (5 из 4), Сенате (51 из 100). Следующий раунд борьбы республиканцев и демократов – промежуточные выборы в Конгресс через месяц.

Масштаб манипуляций, который допускают демократы и поддерживающие их телеканалы, газеты и интернет-СМИ – просто пугающий. Они все больше напоминают КПСС – токсичность, лишение общества права на полемику, готовность уничтожать оппонентов и ломать им карьеры, уверенность в собственной незаменимости.

И это все в США – в стране, которая построена на институтах, балансе ветвей власти и публичной демократии и свободной экономике. Хороший кейс для понимания того, как может быть устроена власть в Украине.

Вся эта история еще раз свидетельствует только в пользу small government, чисто технической власти вместо регуляций на все случаи жизни.

Текст впервые опубликован в блоге на портале LB.ua

Когда я только начинал бизнес в Украине – в начале 90-х – дела с платежками, оплатой счетов в банке были очень плачевными. Платежки печатались на печатной машинке под копирку, их нужно было нести в банк, откуда они практически всегда возвращались из-за каких-то ошибок. После оплаты счета деньги по Киеву шли неделю. Сейчас об этом уже мало кто помнит – мир и мы вместе с ним совершили огромный технологический рывок.

Не сдвинулась ни на миллиметр только налоговая администрация.

Бухгалтеры и предприниматели до сих пор часами стоят в очередях, чтобы сдавать отчеты в налоговую. Как 25 лет назад, когда не было интернета и компьютеров. Сначала сутками сдаются отчеты по НДС, квартальные отчеты, потом годовые, их не принимают, нужно переделывать из-за какой-то запятой или цифры, стоять в очереди снова, терять огромное количество рабочего времени.

Зачем все это? Никто не может объяснить. Бессмысленность процесса просто впечатляет.  В моем понимании цель тут только одна – запугивать, держать в страхе всех предпринимателей, делать их послушными.

Как бизнес сдает отчет в налоговую в США?

В самой богатой стране в мире отчет в налоговую – это дело серьезное, но совершенно не такое сложное, как в Украине. США богаты не потому, что тут самые лютые налоговые инспекторы, а наоборот – потому что здесь вмешательство в бизнес со стороны государства минимально.

В США нет НДС, соответственно нет проблемы с идиотскими НДС-накладными, их блокировкой и тому подобного. Нет необходимости обналичивать и проводить фиктивные операции, с которой сталкивается большинство бизнесменов в Украине.

Нужна наличка? Идете в банк и берете. Правда, здесь не понимают зачем – но получить свои деньги вы можете в любое время. 

Сдать отчет в налоговую в США нужно 1 раз в год – до 15 апреля. Большинство компаний вообще не знают кто такой налоговый инспектор, или где находится налоговая.

Как правило, в каждой компании на контракте есть бухгалтерская фирма, которая ведет бухучет. Ближе к концу налогового периода включается второй подрядчик – аудитор, который заполняет для вас налоговый отчет. Руководитель бизнеса ставит на документах 2 подписи – одну на отчете, вторую – на поручении аудитору этот отчет сдать. Сейчас все делается в электронном виде: получили отчет на почту, распечатали, подписали, отсканировали, отправили аудиторам. Это все.

Многие компании в США предпочитают не спешить с отчетом и просят продлить им сроки подачи с 15 апреля до 15 октября. Как правило, все это делается без проблем. Налоги платить нужно тоже 1 раз – после фактической подачи отчета.

С личными налогами то же самое. Нужно передать информацию аудитору, он все просчитывает и готовит декларацию. Вы подаете. Все.

Налоги с заплаты отчисляются каждый месяц автоматически. Если работаете по контракту (это аналог ЧП в Украине), то есть получаете от заказчика всю сумму без налогов, тогда налоги нужно заплатить самостоятельно при подаче декларации. Как правило, по итогу года налоговая еще и возвращает какие-то деньги в течение двух недель после подачи ответа.

Пока в Украине каждый раз «в начале года» и «в конце квартала» в налоговых будут образовываться километровые очереди – ни о каких реформах бизнес-климата речи быть не может.

Текст впервые опубликован в блоге на портале LB.ua

Украинский премьер Владимир Гройсман считает, что улучшение качества дорог в Украине приводит к росту количества ДТП, а поэтому нужно установить камеры для фиксации нарушений, чтобы всех контролировать, и увеличивать штрафы. Я не слишком удивлен этим очередным социалистическим флешбеком, но не согласен с Гройсманом. Хорошие дороги, нормальные знаки и разметка уменьшают количество ДТП, а не увеличивают его. Я много времени провожу в Нью-Йорке, где трафик, как вы понимаете, посложнее, чем в Киеве, и дороги хорошие. При этом низкую аварийность обеспечивают на штрафы, а культура вождения в целом.

В Нью-Йорке на улицах много машин с мелкими царапинами и небольшими повреждениями, которые легко можно получить в очень плотном трафике. Однако из-за мелких инцидентов никто особо не заморачивается и тем более не конфликтует. Дело в том, что количество нарушений ПДД в истории водителя серьезно влияет на стоимость страховки.

Уличное движение в Америке существенно отличается от нашего. Меня поначалу это шокировало, особенно – в Нью-Йорке.

Первое – специфика трафика. На Манхеттене квадратная уличная сетка – avenue  с юга на север и street с востока на запад. При этом и avenue, и street часто односторонние и с учётом того, что заставлены машинами – узкие.  Любая машина, остановившаяся у дома по любой причине – такси, Uber, скорая помощь, мусоровоз, school bus, просто авто, которое кого-то ожидает – может заблокировать трафик в квартале. При этом останавливаются они как попало. И это не считается чем-то из ряда вон выходящим.

При этом во втором  ряду дополнительно может остановиться еще большой или среднего размера truck, который разгружает товары в магазин или доставляет заказы офис на первом этаже здания. Без проблем.

В Украине водителя, который блокирует улицу в лучшем случае обносят трехэтажным матом, здесь же все относятся к этому терпеливо: никто не сигналит, не ругается, потому что это считается хулиганством.

Второе  – таксисты. Помню, когда-то, на заре Перестройки в журнале «Новый мир» напечатали роман «Жёлтые короли» – о нью-йоркских таксистах. Попадая на Манхеттен понимаешь: действительно, они  здесь – короли.

Таксисты в НЙ действительно «имели всех ввиду». Они останавливаются где надо и когда надо. Они могут от правой бровки резко перестраиваться влево или остановиться посреди авеню.  Все терпят – это бизнес.

Третье – перекрестки. На поворотах направо и налево никто никуда не спешит, не старается проехать поворот побыстрее, «втиснуться», а из тех, кто едет сзади прямо, никто не сигналит – все едут один за одним и обязательно пропускают медленно бредущих пешеходов.

Уровень уважения друг другу по сравнению с Украиной –  космический.

В час пик на перекрестках много полицейских, которые следят за тем, чтобы не выезжали на загруженный перекресток и не блокировали его. Вы, Владимир Борисович, давно пытались повернуть с Владимирской на бульвар Шевченко в дневное время?

Четвертое – трассы. По трассе едут расслабленно, ряды меняют редко, попытка по-нашему «втиснуться» между машинами дистанцию в 50 м вызывает панику у нормального водителя. Ездить с неадекватной скоростью здесь тоже не принято, как минимум подумают, что водитель не в себе.

Пятое –  состояние дорог. В основном дороги очень хорошие, знаки установлены правильно, их хорошо видно и так далее. При этом никому в голову не приходит  тратить огромные деньги на средства видеофиксации нарушений.

И главное. Ключевая причина низкой аварийности – страховка. Чем больше нарушений ПДД и аварий на счету водителя – тем дороже обходится ему страховка.

Нарушения ПДД фиксируют автопатрули, как правило – мобильные. Если нарушил – без вариантов, придется платить крупный штраф или оспаривать штраф в суде, что также обойдется недешево. Самое серьезное – это стать виновником ДТП, поэтому все ездят с уважением к окружающим. Никто не устраивает разборки и не блокирует движение в час пик из-за поцарапанного бампера  или другой ерунды, не вызывает полицию и так далее. 

Если не умеешь водить нормально – можно легко «доездиться» до того, что платить за страховку для Toyota Corolla $400 месяц (для сравнения – зарплата полицейского в НЙ – около $3 тыс. в мес). Один раз заплатил – запомнил навсегда.

В США водителей ездить аккуратно и уважительно мотивируют их же собственными постоянными доходами. В Украине же страховка  – вещь скорее символическая (как, впрочем, и много других вещей, сделанных по принципу «лишь бы было»), один лимит покрытия при нанесении ущерба здоровью – всего 200 тысяч гривен. В США же здоровье – это самое дорогое, в страховке речь идет о миллионах и не гривен, как вы понимаете.

А в тотально бедной Украине подвести под научную основу и потратить огромные средства на систему видеофиксации нарушений – это норма. Это как раз принцип, по которому государство тотально контролирует всех. Но так мы далеко не уедем.

Текст впервые опубликован в блоге на портале LB.ua

Машина, если вы живете на Манхэттене, вещь практически бесполезная и обходится очень дорого.

Представьте себе, что приличный автомобиль обходится вам в $500 в месяц. (Это платеж в банк, все авто покупаются в кредит примерно под 4% годовых, нет никакой необходимости тратить живые деньги). Примерно столько же – как минимум $500 в месяц – будет стоить паркинг в подвале жилого дома.  В офисных зданиях – около $80 в день. Если будет свободное место, можно поставить машину и на улице, оплатив парковку в паркомате – это дешево, примерно $2 в час, но есть ограничения по времени: например, машину в одном месте можно оставить не более, чем на 2 часа.

В таких условиях ездить на машине по Манхэттену сложно, дорого и совершенно бессмысленно. Поэтому в рабочее время лучше использовать такси и Uber, а машиной пользоваться в выходные для поездок за город. В школы и секции детей возит School bus.

Машины есть практически у всех, держат их с основном на улице – там, где это разрешено и бесплатно. Но таких мест очень немного.

Парковка вдоль бордюров на avenue, как правило, разрешена и бесплатна только в ночное время, например, начиная с 21.00 и до 6-7 часов утра. Утром машину нужно обязательно забрать.  На street стоять можно дольше, но существует время для уборки улиц, когда бордюры должны быть свободны. За этим тоже нужно внимательно следить.

Раздолье только в воскресенье –  ставь машину где найдёшь место и бесплатно. Обычно в воскресенье Манхэттен пуст – все местные разъезжаются, туристы в основном ходят пешком.

При том система штрафов за неправильную парковку в Нью-Йорке – это огромный механизм, ежегодно пополняющий бюджет города на сотни миллионов долларов.

Как контролируется соблюдение правил паркинга?

Из документов для вождения нужны только права. На лобовом стекле авто должен быть размещен талон техпаспорта, которые содержит информацию об автомобиле для полиции или инспектора по парковке. Сам техпаспорт хранится дома и может понадобиться разве что при продаже машины. Инспекторов по парковке много, они беспрерывно патрулируют улицы со сканерами. Подъехав на разрешенное для паркинга место, вы идёте к паркомату, платите за время парковки (шаг – 20 минут), распечатываете талон и кладете под лобовое стекло. Инспектор, проходя мимо шеренги машин,  проверяет актуальность талона. Если талон просрочен – сканирует талон техпаспорта, тут же печатает тикет – штраф, который оставляет под дворником.  Все – вы «обилечены». В среднем штраф около $100, у вас есть месяц на то, чтобы его оплатить или обжаловать.

Система простая и очень эффективная, практически не вызывает споров. Инспектор может потратить на наложение штрафа 30 секунд, ему не нужно ждать водителя-нарушителя и контактировать с ним.

Однако, как вы понимаете, Манхэттен – это совершенно отдельная история. В других районах, где нет такого трафика и таких проблем с парковкой, в небольших городах правила паркинга могут отличаться. Все эти решения принимаются на уровне муниципалитетов и местных властей, никому и в голову не приходит регулировать это законом, как в Украине.

Текст впервые опубликован в блоге на портале LB.ua

Трамп и Украина. Как мечтать по-крупному

Обращение Дональда Трампа к американскому Конгрессу по итогам первого года работы произвело фурор в США. Экономика растет, и на фоне нужно говорить о больших мечтах и амбициозных планах.

Трампу удалось мобилизировать своих сторонников и понравиться даже сенаторам-демократам.Он быстро разрушил все «страшилки», которые последние 2 года плодили против него демократы. Они называли его расистом, сексистом, шовинистом и уже сложно вспомнить, кем еще.

И что? Речь Трампа начинается с публичных благодарностей офицеру полиции (женщине, в данном контексте это важно) за спасение людей во время урагана.  Вот он, лютый «шовинизм Трампа».

В выступлении Трампа было много популизма, однако цель таких мероприятий – как раз дать сигнал обществу на понятном ему языке. И общество тут принимает этот сигнал отлично.

Но по-настоящему главной темой выступления Трампа для американцев можно считать не политику. В США растет экономика, и в ближайшие годы можно рассчитывать на ускорение темпов роста. В первую очередь это происходит из-за политики Белого дома и Конгресса. 

В 2017 году в США создано 2,4 миллиона рабочих мест, в том числе 200 тысяч – в производстве. Уровень безработицы самый низкий за последние 45 лет, а среди афроамериканцев и латиноамериканцев в США – самый низкий  на всю историю ведения такой статистики. Впервые за многие годы наблюдается рост зарплат, растет количество малых предприятий.

Однако прогнозы на будущее еще более оптимистичные.  В первую очередь потому, что в конце прошлого года принят закон о рекордном сокращении налогов, который должен вернуть производство в США.

Семья из 4 человек с доходов в $75 тыс. в год будет платить в 2 раза меньше налогов после реформы. Демократы долго пытались убедить общество в обратном, но реальность, тем не менее, именно такова.

Apple возвращает производство и создает 20 тысяч рабочих мест в США,  Exxon Mobil вложит в экономику США  $50 миллиардов, Chrysler переносит свой главный завод из Мексики в штат  Мичиган, Toyota и Mazda открывают новый завод в штате Алабама.  Это десятки тысяч рабочих мест для американцев, рост налоговых поступлений. Десятилетиями крупные компании переносили производство за пределы США по экономическим причинам, а сейчас республиканцы создают условия для того, чтобы компании вернулись.

Политику в энергетике Трамп вообще назвал «окончанием войны»:  «Закончена война против американской энергетики и против американского угля».  Это тоже – про создание рабочих мест. Реформа фармацевтической отрасли, снижение цен на лекарства, возрождение Детройта – вот масштаб задач  в США.

Трамп разрушает стереотипы, годами формировавшиеся в СМИ, не только про него лично. На фоне экономического роста Трамп говорит об огромных государственных инвестициях в инфраструктуру  – $1,5 триллиона, что также даст быстрый экономический эффект, о выходе из невыгодных для Америки торговых соглашений, которые заключены по политическим причинам, или чтобы поддерживать определенные глобальные тренды.

 «Это наше время. Если вы работаете и верите в себя, верите в Америку, не важно, кто вы – вы можете мечтать обо всем и достигать своих целей». Если бы мы услышали что-то подобное от украинских президентов в контексте бизнеса – поверили бы? Нет – саркастично смеялись бы.

Американцы выбрали правых и получили новую вервию American Dream.

К сожалению, никто из политиков в Украине не ставит перед собой настолько масштабных задач.

Но это сейчас. Пока социалистов не вынесут из власти вместе с креслами, пределом мечтаний будет транш МВФ, победа на выборах и сказки о том, что в Европейском союзе Украине будет лучше, чем в СССР.

Текст впервые опубликован в блоге на портале LB.ua